● 搭载潍柴WP14T“工程版”发念头,,,,扭矩最高可达2600N·m,,,,动力强劲,,,,可靠性更佳,,,,油耗节约5%;;;
● 整车储备功率、比功率大,,,,爬坡和重载起步能力更强;;;
● 运行效率高,,,,适用中、短距离重载上坡运输工况;;;
● 超大散热器总成,,,,适合矿区高负荷重载上坡运行;;;
● 知足非蹊径第Ⅳ阶段排放标准;;;
● 矿车专属WP工程版发念头+大速比后桥+小速比变速器的动力链,,,,可靠性更高,,,,动力性和经济性的越发平衡;;;
● 法士特大扭矩8档变速箱,,,,强制润滑,,,,寿命延伸;;;要害齿轮、轴承超强设计硬杆换挡,,,,维护利便;;;
● 拉式膜片弹簧陶瓷离合器,,,,车辆换挡平顺,,,,寿命长。。。。
● 潍柴发念头,,,,国际领先手艺,,,,可靠性高;;;
● WP14T+ 法士特 8DS280A+ 汉德铸造重载矿用车桥组合成熟可靠;;;
● 汉德车桥高可靠性同类车型之最;;;
● 前悬系统接纳油气悬架,,,,稳固性好,,,,承载能力强,,,,出勤率高;;;
● 高强等宽梯形车架,,,,结构强度高,,,,车架厚度 12+12,,,,应力漫衍匀称,,,,承载能力强;;;
● 倾覆性后悬架:①插销式联络结构,,,,高可靠性;;;②大轴径免维护平衡轴,,,,更高承载,,,,滑板座更耐磨。。。。
● 海内首创单边骨架蒙皮结构,,,,驾驶室明亮坦荡空间大,,,,最大化提升视野前围增添前防护装置,,,,有用;;;ぜ菔辉;;;
● 前悬系统接纳油气悬架,,,,提升承载及驾驶恬静性;;;
● 动态负荷传感全液压转向系统,,,,使用轻盈消除功消耗失,,,,转向器中位时经优先阀卸荷,,,,系统节能,,,,提升系统效率。。。。
● 整车宽度较 105 矿卡宽 100mm,,,,货箱宽度 3500mm, 容积更大,,,,装载给力,,,,平装 45m3,,,,堆装 52m3;;;
● 大容积全耐磨板结构货箱,,,,运输高效可实现一台替换两台的运行效果;;;
● 小速比变速箱 + 大速比后桥 + 小夹角传动轴安排,,,,“两小一大”实现更高的可靠性,,,,更大的扭转力矩;;;
● 更低的运输单方油耗,,,,为终端用户提供绝佳综合效益;;;
● 自动反吹式两级空滤器,,,,滤芯替换周期长,,,,维护保养利便快捷;;;
● 高加油口高容积燃油箱,,,,确保车辆全天无中止运行。。。。
| 产品型号 | SK120 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸(mm) | 9500×3760×4400 |
| 轴距(mm) | 3950+1750 |
| 最小离地间隙( mm) | 375 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量(kg) | 80000 |
| 整车整备质量(kg) | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速(km/h) | 40 |
| 最大爬坡度(%) | 33 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP14TG765E304 |
| 额定功率(kW/rpm) | 562/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 25 |
| 后桥 | 40+40 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 上装 | |
| 容积(m?) | 42(平装) |
| 产品型号 | SK120 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸(mm) | 9500×3760×4400 |
| 轴距(mm) | 3950+1750 |
| 最小离地间隙( mm) | 375 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量(kg) | 80000 |
| 整车整备质量(kg) | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速(km/h) | 40 |
| 最大爬坡度(%) | 33 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP14TG765E304 |
| 额定功率(kW/rpm) | 562/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 25 |
| 后桥 | 40+40 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 上装 | |
| 容积(m?) | 42(平装) |